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隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航空運(yùn)輸作為先進(jìn)的運(yùn)輸方式迅速興起，并以其快捷、安全、高效的優(yōu)勢(shì)，突破了傳統(tǒng)水陸交通的限制，縮短了區(qū)域之間的距離，加快了經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，從根本上改變了人類生活的面貌。航空運(yùn)輸業(yè)逐步成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，并取得了長(zhǎng)足發(fā)展。在世界航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)相發(fā)展的形勢(shì)下，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)依托骨干機(jī)場(chǎng)，采取航空聯(lián)盟和樞紐運(yùn)營(yíng)的發(fā)展模式，加快了航空樞紐的建設(shè)和發(fā)展。航空樞紐日益成為加快城市現(xiàn)代化進(jìn)程和推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。

《鄭州航空港地區(qū)總體規(guī)劃》按照“區(qū)港一體、協(xié)調(diào)發(fā)展”的理念，實(shí)現(xiàn)“一核二區(qū)”的空間布局：“一核”即機(jī)場(chǎng)核心區(qū)；“二區(qū)”即機(jī)場(chǎng)北部的物流商貿(mào)區(qū)和南部的臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。

北部物流商貿(mào)區(qū)：城市建設(shè)用地面積約19.6平方公里。該片區(qū)以出口加工、商業(yè)貿(mào)易以及休閑居住功能為主，主要布局鄭州出口加工區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)及研發(fā)基地、會(huì)展商貿(mào)區(qū)與生態(tài)休閑區(qū)等。

南部臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)：城市建設(shè)用地面積26.5平方公里。該片區(qū)以加工制造功能為主，主要布局航空制造業(yè)工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。

在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下以及航空港運(yùn)營(yíng)區(qū)的快速發(fā)展，航空港周邊區(qū)域面臨著巨大的發(fā)展機(jī)遇。規(guī)劃重點(diǎn)研究了航空港發(fā)展歷程及未來(lái)發(fā)展的三個(gè)階段，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外的多個(gè)案例比對(duì)研究，總結(jié)出航空港及其周邊發(fā)展的八個(gè)主導(dǎo)功能，并通過(guò)綜合分析鄭州的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，提出在航空港地區(qū)建設(shè)航空城的概念。

規(guī)劃提出四大發(fā)展策略：區(qū)域協(xié)同、錯(cuò)位發(fā)展策略；雙軸先導(dǎo)、整體提升策略；樹狀生長(zhǎng)、彈性發(fā)展策略；交通為本、北通南聯(lián)策略，并突出“金融新航線、都市悅生活”的規(guī)劃主題。

依據(jù)總體規(guī)劃定位，以富士康項(xiàng)目的引進(jìn)為契機(jī)，將北部片區(qū)著重打造成為商務(wù)、商貿(mào)、物流、科技研發(fā)中心。

為實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo)，規(guī)劃提出七大技術(shù)支撐體系：

1、 功能支撐：商務(wù)貿(mào)易、酒店會(huì)展、研發(fā)孵化、精密制造、航空物流。

2、 交通支撐：優(yōu)化對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)及重要交通設(shè)施，提出客貨分流的系統(tǒng)性交通解決方案。

3、 產(chǎn)業(yè)支撐：打造“園中園” 新型園區(qū)模式，強(qiáng)調(diào)園區(qū)的主題化和專業(yè)化，增強(qiáng)企業(yè)歸屬感，提高企業(yè)集聚效益，同時(shí)方便招商和管理。集中建設(shè)與臨空產(chǎn)業(yè)相關(guān)的專業(yè)配套設(shè)施，由北區(qū)所有企業(yè)共享使用，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，真正體現(xiàn)“園區(qū)”的概念。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、靈活的土地切分模式，強(qiáng)調(diào)土地使用的集約性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，細(xì)分地塊可以靈活打包組合，滿足大企業(yè)的發(fā)展需求。

4、 景觀支撐：打造龍形水系，充分考慮到空港南區(qū)以及鄭東新區(qū)等鄭州重要地區(qū)的協(xié)調(diào)，充分挖掘鄭州作為中華文明發(fā)源地的城市底蘊(yùn)。

5、 生態(tài)支撐：通過(guò)開源、節(jié)流兩種能源利用途徑以及一個(gè)三星級(jí)綠色建筑示范區(qū)、五個(gè)可再生能源示范項(xiàng)目、十項(xiàng)節(jié)能減排措施等手段建立高效環(huán)保的生態(tài)系統(tǒng)。

6、 居住支撐：引入多元復(fù)合的地產(chǎn)概念。復(fù)合地產(chǎn)打破以往地產(chǎn)開發(fā)中的單一理念支持，以地產(chǎn)為載體，整合商業(yè)、旅游業(yè)、生態(tài)、體育產(chǎn)業(yè)、教育、科技等多種產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造一種全新的地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)，打造高檔教育、體育醫(yī)療、文化、商務(wù)、會(huì)展等五大復(fù)合地產(chǎn)群。帶動(dòng)北區(qū)居住開發(fā)品質(zhì)的全面提升。

7、 開發(fā)支撐：建議建立“一級(jí)半”的城市運(yùn)營(yíng)開發(fā)模式。選擇一到兩家戰(zhàn)略性土地投資運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)，和港區(qū)管委會(huì)共同出資成立港區(qū)投資開發(fā)有限公司。港區(qū)投資開發(fā)有限公司作為城市運(yùn)營(yíng)商，負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)區(qū)域的拆遷改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一級(jí)開發(fā)工作，以及部分重點(diǎn)引擎項(xiàng)目的二級(jí)開發(fā)，以提升區(qū)域價(jià)值，帶動(dòng)區(qū)域盡快實(shí)現(xiàn)人旺——地旺——財(cái)旺。